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解放军战机飞越“海峡中线” “台独”真怕了

时间:2019-04-08 17:55  阅读:1
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解放军战机飞越“海峡中线” “台独”真怕了解放军战机飞越“海峡中线” “台独”真怕了

解放军军机绕台巡航已成常态

台海网4月8日讯 (海峡导报记者 吴生林 文/网络图)台媒最近报道称,3月31日解放军两架“歼-11”战机飞越所谓“海峡中线”,蔡英文当局吓出一身冷汗。据称,不仅台湾军方精锐战机紧急“升空跟踪”,澎湖的天弓导弹甚至进入五分钟紧急戒备;随后,蔡当局上演“抗议”“谴责”“召开安全会议”等“戏码”,还“向区域内伙伴示警”,大肆渲染所谓“大陆武力威胁”,并希望拉美国来为台湾撑腰。

对此,两岸问题专家接受导报记者采访时表示,蔡英文当局大肆炒作解放军战机飞越“海峡中线”,一方面是想借此操作以捞取岛内选举利益,另一方面也确实显示出其内心的恐惧,“台独”分子真的怕了。

何为“海峡中线”?台当局“心理线”大陆从不承认

什么是“海峡中线”?其来历为何?台媒报道,所谓“海峡中线”的始作俑者是美国人。1955年,美军第13航空队正式参与“协防台湾”,并在海峡上空划定一条防空警戒线,该线后来以美国空军首任“驻台司令”戴维斯准将命名。其后,台美双方根据原始的“戴维斯线”逐步修订为所谓“海峡中线”,台湾军方“作战条例”又将之分为空军与海军两种。美军基于控制冲突规模等考虑,要求台湾军方战机、舰艇必须在“海峡中线”以东运行,否则就得不到美军安全保障。

北京联合大学台湾研究院副院长李振广教授接受导报记者采访时表示,所谓“海峡中线”其实只是一条地理位置的“虚拟线”,中国大陆从来都不承认,因为大陆方面一再重申,台湾是中国的一部分,台湾海峡属于“中国内水”,所谓“海峡中线”完全没有法律约束力。

“台湾当局自己也从未遵守过‘海峡中线’,上世纪六七十年代,台湾战机凭着当时相对装备优势,几乎是横冲直撞,不只频繁穿越‘海峡中线’,还一度抵达大陆腹地进行侦察。”李振广说,所谓“海峡中线”只是台当局的“想像线”,但台当局长期以来却把此线当作“拒统偏安”的“心理线”。

台湾中国文化大学讲座教授、知名美台关系学者陈一新接受导报记者采访时说,当初美国划定所谓“海峡中线”,是出于管控当时的两岸冲突,更是为了防止台湾当局把美国拖下水。“中国大陆确实从来没有承认过‘海峡中线’,不过,在两岸关系好的时候,大陆从大局出发,会有战机不越过‘海峡中线’的默契。”

解放军为何“飞越”?震慑“台独” 警告美国

蔡当局此番炒作解放军战机飞越“海峡中线”,引起台湾内部争论和岛内舆论聚焦。

台湾不少分析人士认为,该事件“是有计划的”,是中国大陆对美国搅动台海局势的回应,意在警告美国。台媒报道称,1999年台湾地区前领导人李登辉提出“两国论”后,解放军军机就经常飞越所谓“海峡中线”,逼迫台当局收回“两国论”。之后,凡是“台独”势力猖狂,解放军军机都会飞越“海峡中线”进行警告。去年,解放军运-8两次飞越“海峡中线”都未被台战机逼退,还进行了“辽宁舰绕台”“轰-6绕岛巡航”等多次活动。

还有台媒报道,以往大陆战机越过“海峡中线”,很多时候是出于“意外”,比如避开恶劣天气等,但3月31日两架“歼-11”越过“海峡中线”后,并没有立刻返回,还在“中线”偏东空域逗留了10分钟,其中的意味不言而喻:台湾是中国领土的一部分,解放军战机在自家地方飞行,有何不可?

李振广接受导报记者采访时表示,从法理上讲,解放军战机“有权”飞越所谓“海峡中线”。“因为台湾是中国的一部分,解放军战机在中国领空飞行有什么不可?大陆军机绕台飞行已经成为常态,飞越‘海峡中线’又有什么不行?”

李振广认为,解放军战机此次飞越所谓“海峡中线”,一是为了震慑“台独”嚣张气焰,二是为了警告美国。“岛内选举临近,‘台独’分子又开始猖狂,而且拉美国作大旗,美国大腿越抱越紧,还幻想重金购买F16V战机,美国也顺势更加强打‘台湾牌’。大陆战机飞越‘海峡中线’就是发出警告,这样的‘台美关系’已危害到台海安全。”

有台媒称,美国“以武挺台”现在更加露骨,美国军舰今年已经三次通过台湾海峡,解放军这次飞越“海峡中线”,其实是“以机制海”,回应美舰进出台海。陈一新认同这种说法,认为这是大陆对蔡当局和美国的“反制”。

蔡当局高调炒作为哪般?“台独”真心害怕解放军,盼获得美国同情

“紧张!共军歼-11战机飞越台湾海峡中线,两岸军机对峙10分钟。”3月31日晚间,绿媒《自由时报》突然在网站头条位置刊发这条消息,立刻在岛内舆论场引发一阵喧嚣。据称,当时不仅台湾军方F16、“幻影”、“经国号”等精锐战机“升空跟踪”,澎湖的“天弓”导弹甚至进入五分钟紧急戒备。

随后,蔡当局上演“抗议”“谴责”等各种戏码,台外事部门甚至将大陆“挑衅行为”通知“区域内的伙伴”。此外,蔡英文在4月2日还大动作召开所谓“安全会议”,要求台湾军方“针对蓄意越过‘海峡中线’的挑衅行为,务必在第一时间就予以‘强势驱离’”。

对此,李振广表示,蔡当局高调反应动作,不仅是为了在岛内捞取选举政治利益,也说明“台独”分子对他们认定的这条“心理安全线”被解放军战机飞越而感到真心的害怕与恐惧。

此外,李振广还表示,蔡当局如此炒作解放军飞越“海峡中线”,另一层意思是想乘机进一步把“海峡中线”明确和固定下来,可大陆绝不可能接受。“大陆军机是否飞越“海峡中线”,关键看政治上或军事训练上是否需要,大陆为了打击‘台独’,维护中国领土与主权完整,在这个问题上不可能束缚自己的手脚。”

陈一新认为,蔡英文当局“歪吵斜闹”大肆炒作解放军军机飞越“海峡中线”的目的有三:一是打“悲情牌”,向台湾老百姓“诉苦”,渲染所谓“大陆欺负台湾”;二是下令“强制驱离”,向绿营支持者展示蔡“强硬抗陆”,以期在党内2020初选中获得支持;三是向美国表达“忠心”,争取美国同情,让美国看到蔡当局是美国反制中国大陆的“重要而可靠”棋子。

问题是,大陆一贯强调“中国人不打中国人”,台湾普通老百姓很清楚,大陆保留采取一切必要措施的选项,针对的是外部势力干涉和极少数“台独”分裂分子及其分裂活动,所以,蔡当局的操作显然不可能达到目的。

有岛内舆论认为,为维护台海局势稳定,预料未来大陆战机飞越“海峡中线”的次数会更加频繁,甚至像军机绕台一样“会常态化”,台当局和岛内一些政客不必一惊一乍,“习惯就好了”。


相关评论:

大鼎098:穿台飞行才是真真正正硬气!期待

手机用户21560803174:连整个台湾都是大陆,何来海峡中线

1255004521:台湾问题不宜久拖不决。任何领土争端都必须武政结合。台湾回归之日,美帝也少了抓手,

用户7822496273619:告知台湾同胞,亲中占一方,划绿区,台独占一方,不划,在规定的时间内收复台湾,看看又有几个不怕的。何必天天谈收复,小时候就知道的宝岛台湾,日月潭,怎么几十年过去了就由台湾几个小混混为所欲为,收复之日该是时候了。

用户7838158944069:请问:美舰队闯入台湾海峡是所谓台海中线以东还是以西通过呢。这个问题要美国和台当局讲清楚,域外国家都在台湾海峡横冲直撞,中国在自己的内海领空航行还要通过谁肯首吗?真乃天谎夜谈!

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解放军战机飞越“海峡中线” “台独”真怕了

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对此,两岸问题专家接受导报记者采访时表示,蔡英文当局大肆炒作解放军战机飞越“海峡中线”,一方面是想借此操作以捞取岛内选举利益,另一方面也确实显示出其内心的恐惧,“台独”分子真的怕了。

何为“海峡中线”?台当局“心理线”大陆从不承认

什么是“海峡中线”?其来历为何?台媒报道,所谓“海峡中线”的始作俑者是美国人。1955年,美军第13航空队正式参与“协防台湾”,并在海峡上空划定一条防空警戒线,该线后来以美国空军首任“驻台司令”戴维斯准将命名。其后,台美双方根据原始的“戴维斯线”逐步修订为所谓“海峡中线”,台湾军方“作战条例”又将之分为空军与海军两种。美军基于控制冲突规模等考虑,要求台湾军方战机、舰艇必须在“海峡中线”以东运行,否则就得不到美军安全保障。

北京联合大学台湾研究院副院长李振广教授接受导报记者采访时表示,所谓“海峡中线”其实只是一条地理位置的“虚拟线”,中国大陆从来都不承认,因为大陆方面一再重申,台湾是中国的一部分,台湾海峡属于“中国内水”,所谓“海峡中线”完全没有法律约束力。

“台湾当局自己也从未遵守过‘海峡中线’,上世纪六七十年代,台湾战机凭着当时相对装备优势,几乎是横冲直撞,不只频繁穿越‘海峡中线’,还一度抵达大陆腹地进行侦察。”李振广说,所谓“海峡中线”只是台当局的“想像线”,但台当局长期以来却把此线当作“拒统偏安”的“心理线”。

台湾中国文化大学讲座教授、知名美台关系学者陈一新接受导报记者采访时说,当初美国划定所谓“海峡中线”,是出于管控当时的两岸冲突,更是为了防止台湾当局把美国拖下水。“中国大陆确实从来没有承认过‘海峡中线’,不过,在两岸关系好的时候,大陆从大局出发,会有战机不越过‘海峡中线’的默契。”

解放军为何“飞越”?震慑“台独” 警告美国

蔡当局此番炒作解放军战机飞越“海峡中线”,引起台湾内部争论和岛内舆论聚焦。

台湾不少分析人士认为,该事件“是有计划的”,是中国大陆对美国搅动台海局势的回应,意在警告美国。台媒报道称,1999年台湾地区前领导人李登辉提出“两国论”后,解放军军机就经常飞越所谓“海峡中线”,逼迫台当局收回“两国论”。之后,凡是“台独”势力猖狂,解放军军机都会飞越“海峡中线”进行警告。去年,解放军运-8两次飞越“海峡中线”都未被台战机逼退,还进行了“辽宁舰绕台”“轰-6绕岛巡航”等多次活动。

还有台媒报道,以往大陆战机越过“海峡中线”,很多时候是出于“意外”,比如避开恶劣天气等,但3月31日两架“歼-11”越过“海峡中线”后,并没有立刻返回,还在“中线”偏东空域逗留了10分钟,其中的意味不言而喻:台湾是中国领土的一部分,解放军战机在自家地方飞行,有何不可?

李振广接受导报记者采访时表示,从法理上讲,解放军战机“有权”飞越所谓“海峡中线”。“因为台湾是中国的一部分,解放军战机在中国领空飞行有什么不可?大陆军机绕台飞行已经成为常态,飞越‘海峡中线’又有什么不行?”

李振广认为,解放军战机此次飞越所谓“海峡中线”,一是为了震慑“台独”嚣张气焰,二是为了警告美国。“岛内选举临近,‘台独’分子又开始猖狂,而且拉美国作大旗,美国大腿越抱越紧,还幻想重金购买F16V战机,美国也顺势更加强打‘台湾牌’。大陆战机飞越‘海峡中线’就是发出警告,这样的‘台美关系’已危害到台海安全。”

有台媒称,美国“以武挺台”现在更加露骨,美国军舰今年已经三次通过台湾海峡,解放军这次飞越“海峡中线”,其实是“以机制海”,回应美舰进出台海。陈一新认同这种说法,认为这是大陆对蔡当局和美国的“反制”。

蔡当局高调炒作为哪般?“台独”真心害怕解放军,盼获得美国同情

“紧张!共军歼-11战机飞越台湾海峡中线,两岸军机对峙10分钟。”3月31日晚间,绿媒《自由时报》突然在网站头条位置刊发这条消息,立刻在岛内舆论场引发一阵喧嚣。据称,当时不仅台湾军方F16、“幻影”、“经国号”等精锐战机“升空跟踪”,澎湖的“天弓”导弹甚至进入五分钟紧急戒备。

随后,蔡当局上演“抗议”“谴责”等各种戏码,台外事部门甚至将大陆“挑衅行为”通知“区域内的伙伴”。此外,蔡英文在4月2日还大动作召开所谓“安全会议”,要求台湾军方“针对蓄意越过‘海峡中线’的挑衅行为,务必在第一时间就予以‘强势驱离’”。

对此,李振广表示,蔡当局高调反应动作,不仅是为了在岛内捞取选举政治利益,也说明“台独”分子对他们认定的这条“心理安全线”被解放军战机飞越而感到真心的害怕与恐惧。

此外,李振广还表示,蔡当局如此炒作解放军飞越“海峡中线”,另一层意思是想乘机进一步把“海峡中线”明确和固定下来,可大陆绝不可能接受。“大陆军机是否飞越“海峡中线”,关键看政治上或军事训练上是否需要,大陆为了打击‘台独’,维护中国领土与主权完整,在这个问题上不可能束缚自己的手脚。”

陈一新认为,蔡英文当局“歪吵斜闹”大肆炒作解放军军机飞越“海峡中线”的目的有三:一是打“悲情牌”,向台湾老百姓“诉苦”,渲染所谓“大陆欺负台湾”;二是下令“强制驱离”,向绿营支持者展示蔡“强硬抗陆”,以期在党内2020初选中获得支持;三是向美国表达“忠心”,争取美国同情,让美国看到蔡当局是美国反制中国大陆的“重要而可靠”棋子。

问题是,大陆一贯强调“中国人不打中国人”,台湾普通老百姓很清楚,大陆保留采取一切必要措施的选项,针对的是外部势力干涉和极少数“台独”分裂分子及其分裂活动,所以,蔡当局的操作显然不可能达到目的。

有岛内舆论认为,为维护台海局势稳定,预料未来大陆战机飞越“海峡中线”的次数会更加频繁,甚至像军机绕台一样“会常态化”,台当局和岛内一些政客不必一惊一乍,“习惯就好了”。


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1255004521:台湾问题不宜久拖不决。任何领土争端都必须武政结合。台湾回归之日,美帝也少了抓手,

用户7822496273619:告知台湾同胞,亲中占一方,划绿区,台独占一方,不划,在规定的时间内收复台湾,看看又有几个不怕的。何必天天谈收复,小时候就知道的宝岛台湾,日月潭,怎么几十年过去了就由台湾几个小混混为所欲为,收复之日该是时候了。

用户7838158944069:请问:美舰队闯入台湾海峡是所谓台海中线以东还是以西通过呢。这个问题要美国和台当局讲清楚,域外国家都在台湾海峡横冲直撞,中国在自己的内海领空航行还要通过谁肯首吗?真乃天谎夜谈!

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